高考作文人物素材

高考作文人物素材

在学习、工作乃至生活中，说到作文，大家肯定都不陌生吧，通过作文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。你所见过的作文是什么样的呢？以下是小编整理的高考作文人物素材，欢迎大家分享。

1909年9月24日，京张铁路比原定计划提前2年建成，工程用费只及外国人估计的1/5。这一铁路的建成，沟通了北京与西北的联系，打破了英国和沙俄企图夺取该铁路建筑权的迷梦；同时，也大大提高了中国自己建设铁路的信心。

清末，帝国主义疯狂争夺中国铁路建筑权。具重要战略地位的京张铁路（北京-张家口）建筑权，更是英国和沙俄激烈争夺的目标。英俄各自向清朝提出威胁：中国若不能用自己的钱和工程师来建筑京张铁路，就必须由他们来修筑。在这重重压力下，1905年詹天伯承担了修筑京张铁路的任务，这是中国人第一次用自己的钱和工程师修建的艰苦的工程。接受任务后，他排除万难，颇多建树。尤其是与工人并肩战斗，打通了长达1091米的闻名世界的八达岭隧道，更为人所赞誉。

詹天佑是我国铁路工程专家，毕业于美国耶鲁大学，1905年到1909年他主持修建我国自建的第一条铁路--京张铁路。在修建中因地制宜运用“人”字形线路，减少工程数量，并利用“竖井施工法”开挖隧道。

中国的早期铁路是与杰出的铁路工程师詹天佑的名字分不开的。詹天佑为我国铁路事业艰苦奋斗了一生。在他从事铁路事业的30多年中，几乎没有一日离开过铁路，当时我国修建的每一条铁路，也差不多都和他发生过不同程度的联系。

詹天佑1861年出生在广东南海县。12岁时，由于家庭生活困难，到香港考取幼童出洋预备班，赴美国留学。1881年6月以考试第一名的优异成绩毕业于耶鲁大学铁路专修科，同年8月返回祖国。在学生时代他就立志要通过修筑铁路，使祖国富强起来。在他回国之后担当的铺筑塘沽到天津之间的铁路和修建滦河大桥的工程中，就初露锋芒，使那些自命不凡的外国工程师也不得不叹服。詹天佑一生的贡献很多，其中最突出的当属修建京张铁路。

那是义和团运动失败后，民族危机日益严重，我国人民纷纷要求保卫路权，自修铁路。清政府不得不改变主意，决定自己修筑第一条重要的铁路——京张铁路。1905年5月，清政府派詹天佑任京张路会办（后升总办）兼总工程师。

京张铁路长约200多公里，经过长城内外的燕山山脉。这一带到处是崇山峻岭，南口到岔道城的“关沟段”尤为险峻，八达岭是最高峰。詹天佑负责修建京张铁路的消息刚一传出，帝国主义分子马上挖苦说：“会修铁路通过关沟段的中国工程师还没出世呢！”攻击詹天佑出任京张铁路总工程师是“狂妄自大”，“自不量力”。当时国内不少人对自建这样的铁路也是缺乏信心的。詹天佑一心为国争光，顶住了来自国内外的一切怀疑、非难和诬蔑。1906年10月24日，他在给他在美国求学时的一位老师的信中表明了他的决心和信念：“中国已经醒过来了。中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路，我好像是列在最前线的中国工程师。所有中外人士都在注视我所主持的京张路工程。如果京张路工程失败的话，不但是我个人的不幸，中国工程师的不幸，同时将会带给中国很大的损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞等艰巨工程，但是我坚持我的工程，现第一段工程已经完工……。”詹天佑以惊人的毅力去完成京张路修建的每项工作。塞外经常狂风怒号，灰沙满天。人们随时都有被大风卷入深谷的危险。詹天佑亲自率领工程人员，背着标杆、经纬仪在悬崖峭壁上定点制图。为了寻找一条理想的.筑路线路，他常常骑着小毛驴在崎岖的山径上奔波；白天翻山越岭，晚上伏在油灯下绘图计算。经过实际勘测和调查，他曾经选定过三条线路，其中有一条就是1949年后建成的丰沙线。这条线路较其它两条，列车通过能力更高，运输量更大，而工程也更艰巨，经费要超过原预算700万两银子的好几倍。腐朽的清政府对此是不会感兴趣的。詹天佑不得不放弃这条在他看来是比较理想的线路。

京张铁路最困难的是八达岭隧道工程。为了确保提前建成这条铁路，詹天佑决定八达岭隧道采用分段施工的方法。这在当时我国施工机械十分简单和落后的情况下，是很不容易的。为了保证隧道施工质量，詹天佑吃住在现场，亲自把关，对定线、定位，甚至对每一个炮眼的直径和距离都要亲自过目。他这样不分昼夜地勤奋工作，使现场施工的所有员工无不深受感动。詹天佑还创造性地运用了“折返线”的原理，在山多坡陡的青龙桥修筑一段“人”字形线路，使关沟段的线路坡度降低到33‰以下，八达岭隧道长度减少到一半。詹天佑还根据山区筑路的特点，就地取材，设计了许多具有民族特色、宏伟壮观的石拱桥。不仅节省了钢材，还大大降低了工程造价。詹天佑提出的“花钱少、质量好、完工快”的三个要求，都实现了。1909年10月2日，在通车典礼的会场上，中外来宾对詹天佑表示异常钦佩。他非常谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”

京张铁路的修成，极大地鼓舞了中国人民的民族自信心，推动了广大群众“收回路权”、自办铁路的爱国运动。此后后，詹天佑除主持建筑张家口到绥远的铁路外，还应邀担任川汉和粤汉等商办铁路的负责工作，努力培养中国自己的技术人员。他投身保路运动，热烈欢迎辛亥革命，觉得这是救中国的希望，并以实际行动帮助孙中山先生实现修建10万英里铁路的计划。

公元1919年1月，詹天佑被派出席协约国“中东铁路监管委员会”的会议，同帝国主义占领中东铁路的侵略行径进行了坚决斗争，并致电“巴黎和会”，反对帝国主义掠夺全中国铁路的阴谋诡计。他面对祖国的坎坷命运，心忧如焚，回首一生，壮志未酬，在极度紧张的工作中他病倒了，最后终因操劳过度，病势转重，于1919年4月24日不幸逝世，享年58岁。

詹天佑在我国铁路史上写下了光辉的一页，人民将永远怀念他。

1、王昭君

深宫里挑灯问卜，目光中满是烽火晃动。那些皑皑白骨，怎么就站起来，翩翩起舞？琵琶弦上卧着的，可是笑声？哭声？抑或喊声？杀声？六十万将士，三千里连营以及呼啸而过的大漠的风——————挥手抹去，抹去周围厚厚的俗朽，你呀——————一个小女子，要孕育千古和平。那是怎样的辉煌呵，光芒万丈的太阳只能躲进黄昏，反思自己的光明。那是怎样的胸襟呵，广袤无垠的草原，浩荡无涯的大地，只配作心中小小一隅。那是怎样的温情呵，哪怕最野顽最强悍的男人最狡诈最阴毒的鬼魂，也会化作一泓平静的涟漪。你纤弱的双肩肩起两个民族；你柔洁的双手托起整个时代。所以，两千年之后，历史，这个多灾多难的婴儿，依然期待着你的哺育。

锦衣玉食，从不曾赢得你满足的一笑，绣搂画阁，从不曾还给你自由的梦境、年年岁岁，桃花自开自落，何曾等到过半只蜂蝶？你早已看透，这个隔绝了人间春色的后宫，分明是座华丽的囚笼。

匈 ……此处隐藏16330个字……峰在雨中指挥交通、帮助被困人员的`视频被网友发到大河论坛，迅速走红。网友称齐新峰为“赤脚哥”。他在平凡中创造和感动，在风雨中表现出无私。

赵昌轩

女儿出生时患有脑瘫，14个月大时被诊断为癫痫。50岁的哈尔滨妇女赵昌轩，5年来一直是哈尔滨的一位伟大的父亲。赵长萱用他最深最深的爱，为女儿创造了一个生命奇迹。当“让世界充满爱”的动人旋律在我耳边轻轻流淌，从“独花到珍宝”到“只爱”再到真话，“多朵爸”感动了千千万万网友，也向我们诠释了这样一个道理：父爱如山，无声无回报;父爱如大海，深而广，足以容纳生命。

屈原：

1、泱泱诗海平平仄仄的源头是离骚，他的每一首诗都是一粒饱满的种子，播进土壤就会长出一棵橘树，一茎绿荷一兜灵芝一朵兰花，带着他襟袖间两千年前遥远的芳香。他的诗是淋漓的血液/和着泪水的苦涩，一滴沾唇便让人永远维持清醒/而不是美酒/让浊世在惨笑中，醉倒……他的诗是烈火，却烧不透黎明前的夜，是荆棘林里一行漫长的跋涉，曲曲折折寻觅一个光明的出口，他将自己的肝胆燃成灯油，又磨成墨汁，写下旧时期浓黑的咒语。他的诗歌在那个时期受到嘲笑，乃至围攻而今却成了一面旗帜，在人类精神的上空飞扬、生动，龙的传人说：蓝墨水的上游是汨罗江！

2、“长太息以掩涕兮，哀民生之多艰。”屈原就是这样一个诗人，忧国忧民。“举世皆浊我独清，世人皆醉我独醒。”屈原就是这样一个史官，信念顽强。“青云衣兮白霓裳，举长矢兮射天狼。”屈原就是这样一个勇士，意气风发。“亦余心之所善兮，虽九死其犹未悔。”屈原就是这样一个英雄，不畏强暴。无论历史如何嬗变，无论时期如何变迁。自从屈原投入汩罗江的那一刻起，他在楚国百姓心中就牢牢凝固和沉淀了，就注定他的灵魂将取得洗练和超度，割之不断、挥之不去，进而升华成为一个伟大的民族精神。时至今日，“屈原”已经不是尚且生活在两千连年前的那个屈医生，他所代表的是一种时期精神、百姓情结和民族文化，穿越着时空，年年接踵，代代相传。也就是这样，“屈原”鲜活而永久地活在了百姓心中。

3、楚国的天空过小，盛不下你驰骋的思想，汨罗的江水多情，拥抱了你浪漫的失魂。诗人的忧愤太多，忧国忧民，忧楚国的江山社稷，忧百姓百姓的苛苛命运。于是愤怒的忧愁，如火山般暴发，化作《离骚》，化作《天问》，化作《九歌》，化作一首首滴血的`诗篇。天地有情，有情的天地倾听你泣血的呼唤；百姓有爱；仁厚的百姓发出一声声叹息，汨罗有幸，有幸的汨罗收留了你无所栖息的灵魂。端午的米粽呦，千年万年呼唤着你的精魂，遥祭着你的英灵。

4、“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”屈子从长长的历史甬道中走出，带着一身正气凛然，带着满腹诗书才华，但是个性的棱角活着故的社会中又何以保全？于是，为了皓皓之白，为了独醒于世，屈子选择了“悲壮”之路。在滔滔的汨罗江水中，他将自己洗刷地如此透彻清澄。但当他忘记了混浊的天下之时，他又何曾记得还有万万的百姓与自己远大的理想？

5、披发行吟河畔的是屈子。楚国的落日染红眼前的汨罗江，子兰谗言，郑袖内惑，人民如涸辙之鲋，喘息挣扎。屈子的坚持有效吗？恐怕他自己也不能不摇头叹息。楚国衰亡之时，也是他命尽之刻。他把政治家的身份远置于诗人之上。“人谁能以身之察察，受物之汶汶者乎？”生不为诗人，死的方式却是诗人的。执著如屈子，你怎听不进“圣人不凝滞于物”呢？

6、情感，这一人类与生俱来的元素在一代仁人贤士的一生中抒写得淋漓尽致。他们将真情透露，活得满满洒洒，坦坦荡荡，屈原即是这样一名真性情的人。他高唱“长太息以掩涕今，哀民生之多艰”。他高呼“亦余心之所善今，虽九死其犹末悔”，他将一个臣子的心掏出来呈此刻世人眼前，不矫饰，不造作，终于，他的性情铸就了他的英名，他从此不朽。

7、“世人皆醉我独醒”，“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的爱国志士屈原，“虽九死其犹未悔”，面对支离破碎的祖国，面对饥寒受苦的老百姓，作为士医生却束手无策，纵身跃入滔滔江水中，为后世可歌可泣之人。他找准了自己的位置，他是一名为百姓百姓谋幸福生活的士医生，面对朝廷的腐败束手无策，只好投身于海，为祖国献出了自己宝贵的生命。

一、人物简介

孔子（前551－前479），名丘，字仲尼。春秋后期鲁国人，儒家学派的创始人，中国伟大的思想家和教育家。

（一）人物事略

孔子对音乐的内容与形式是非常重视的，它赞美古代乐舞《韶》及《九辩》完善的艺术形式。《论语·述而》：“子在齐闻《韶》，三月不知肉味。”孔子评价《韶》乐尽善尽美。而对周朝乐舞《大武》的艺术表现形式给以高度赞扬外，对其表现周武王伐纣灭商的战争功绩的内容却给予批评：“《大武》，尽美未尽善也。”

安贫乐道 孔子说：“不义而富且贵，于我如浮云。”在孔子心目中，行义是人生的最高价值，在贫富与道义发生矛盾时，他宁可受穷也不会放弃道义。但他的安贫乐道并不能看作是不求富贵，只求维护道。孔子也曾说：“富与贵，人之所欲也；不以其道得之，不处也。贫与贱，人之所恶也；不以其道得之，不去也。”“富而可求也，虽执鞭之士，吾亦为之。如不可求，从吾所好。”

发愤忘食，乐以忘忧 孔子63岁时，曾这样形容自己：“发愤忘食，乐以忘忧，不知老之将至。”当时孔子已带领弟子周游列国9个年头，历尽艰辛，不仅未得到诸侯的信任，还险些丧命，但孔子并不灰心，仍然乐观向上，坚持白己的理想，甚至是明知其不可为而为之。

君子固穷 孔子到达陈国，寄居在司城贞子（陈国大夫）家，居住了三年。楚国听说孔子在陈蔡之间，便使人聘请孔子，准备把有户籍的民社方圆七百里之地封给孔子。孔子前往拜见回礼，从陈地往蔡地迁徙被围困，没法行路，断绝了粮食。随从的弟子疲惫不堪，饿得站不起来。但孔子仍“讲诵弦歌不绝”（讲习诵读，演奏歌唱，传授诗书礼乐毫不间断）。子路生气，来见孔子说：“君子亦有穷乎？”孔子说：“君子固穷，小人穷斯滥矣（君子能固守穷困而不动摇，小人穷闲就胡作非为了）。”告诫君子任何艰难的时候，不管发生什么事情，也应该维护自己的操守和道德。

逝者如斯夫 孔子伫立于尼山脚下，望着滚滚辽河，触景生情，禁不住喟叹：“逝者如斯夫，不舍昼夜！”孔子于司空见惯的.流水绿波之中发现了深奥的道理，懊丧的情绪也如水般流去了。后来庄子在《庄子·知北游》中也有类似感叹：“人生天地间，如白驹之过隙，忽忽而过。”喻时间流逝得非常快，这也是“白驹过隙”的来历。

苛政猛于虎 孔子路过泰山，见有一位妇女在坟莹旁痛哭哀号，于是询问。妇女回答说：“我的公爹被老虎吃了！”孔子让子路问道：“为什么不离开这个地方呢？”妇人回答道：“因为这里没有苛捐杂税的暴政。”孔子对随从的弟子们说：“苛政对人的危害，有甚于猛虎啊！”

待价而沽 孔子游说诸侯，想得到重用，却四处碰壁，十分感伤，常暗中自怨自艾。某日，子贡得一美玉，来问孔子，是要收藏，还是找个识货的卖掉。孔子大声叹道：“沽之哉，沽之哉！我待贾者也！”意为：卖掉吧，卖掉吧，我正等着识货的人哩。比喻等待有了赏识自己的人才会出来效劳出力。